1. Regular nga inspeksyon
Kinahanglang susihon sa tag-iya ang kahimtang samga mani sa ligidlabing menos kausa sa usa ka bulan, labi na ang mga fastening nuts sa hinungdanon nga mga bahin sama sa mga ligid ug makina. Susiha ang pagkaluag o mga timailhan sa pagsul-ob ug siguroha nga ang nut anaa sa maayong kondisyon sa paghugot.
2. Hugot sa time
Sa diha nga ang wheel nut makit-an nga luag, kini kinahanglan nga higpitan dayon gamit ang usa ka angay nga himan, sama sa torque wrench, sumala sa torque value nga girekomenda sa tiggama sa sakyanan. Likayi ang sobra ka hugot nga moresulta sa kadaot sa nut o deformation sa hub, apan pugngan usab ang sobra nga luag nga moresulta sa pagkahulog sa nut.
3.corrosion ug taya pagpugong
Hupti nga limpyo ug uga ang mga wheel nuts aron malikayan ang dugay nga pagkaladlad sa basa o makadaot nga mga palibot. Alang sa nut nga na-corroded, ang taya kinahanglan nga tangtangon sa oras, ug ang angay nga kantidad sa anti-rust agent kinahanglan nga magamit aron mapalawig ang serbisyo sa kinabuhi niini.
4. Husto nga pagpuli
Kung ang wheel nut nadaot nga dili na ayohon, usa ka puli nga adunay parehas nga mga detalye ug pasundayag sama sa orihinal nga nut kinahanglan nga pilion aron pulihan. Sunda ang husto nga pamaagi sa pag-ilis aron masiguro nga ang bag-ong nut maayo nga gilakip sa ligid.
5. Mga panagana
Kung nag-atiman ug nagmentinar sa mga wheel nuts, kinahanglan nga mag-amping aron malikayan ang sobrang pagpahugot ug paggamit sa dili angay nga mga himan. Sa samang higayon, ayaw pag-aplay og sobra nga lubricating oil sa nut, aron dili makaapekto sa fastening effect niini. Ang mga tag-iya kinahanglan nga kanunay nga makakat-on sa may kalabutan nga kahibalo, magpauswag sa abilidad sa pagmentinar sa kaugalingon, aron masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho.
Oras sa pag-post: Aug-31-2024